Célébrez le centenaire de la Marine canadienne avec ce dollar de circulation commémoratif, offert pour la toute première fois dans un ensemble de 5 pièces. Le dollar est orné d'un motif qui dépeint un marin vêtu de l'uniforme de 1910 et une officière, représentant les hommes et les femmes enrôlés dans la Marine du Canada. Le navire représenté est le NCSM Halifax, le principal navire de la flotte actuelle de la Marine. L'ancre engagée est un des symboles associés au centenaire de la Marine.
No. : 112237 Status : Seulement au Canada | Nouveau | Disponible Mintage : Illimité
Tirage : Illimité Composition : électrodéposition de bronze sur nickel Fini : Poids (g) : 7,0 Diamètre (mm) : 26,5 Tranche : lisse Certificat : Valeur nominale : 1 dollar Artiste : Bonnie Ross (revers), Suzanna Blunt (avers)
1910 - La Marine canadienne fut créée le 4 mai 1910 avec la promulgation de la Loi du service naval et devint, l'année ensuite, la Marine royale du Canada (MRC) quand le roi Georges V autorisa l'adjonction de la mention « royale ». Ses deux premiers navires avaient déjà servi en tant que vaisseaux britanniques et portaient des noms colorés : le Niobe et le Rainbow.
1911 - Le Collège royal de la Marine du Canada, situé à Halifax, en Nouvelle-écosse, ouvrit ses portes le 19 janvier 1911. Le 1er février, les premières affiches de recrutement de la Marine furent envoyées dans les bureaux de poste partout au Canada. En 2009, la Commodore Josée Kurtz est la première Canadienne à prendre le commandement d'un grand navire de guerre, le NCSM Halifax.
1914 - Les premières femmes officiellement acceptées dans la Marine furent six infirmières qui servirent au mois d'août 1914 sur le Prince George, le seul navire-hôpital en service de la Marine. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les infirmières militaires vivaient sous la menace quotidienne des torpilles, et bon nombre d'entre elles perdirent la vie en service.
1917 - Le 12 août 1917, les sous-marins CC-1 et CC-2 ainsi que le sloop NCSM Shearwater furent les premiers navires canadiens à franchir le canal de Panama.
1918 - Le patrouilleur NCSM Galiano sombra corps et biens dans une tempête alors qu'il naviguait dans la baie Barkley le 30 octobre 1918. Ce fut le seul navire que perdit la Marine pendant la Première Guerre mondiale.
1923 - Créée le 31 janvier 1923, la Réserve de volontaires de la Marine royale du Canada (RVMRC) était organisée en compagnies de 100 hommes et en demi-compagnies de 50 stationnées dans toutes les grandes villes. Son importance devint évidente à mesure que le climat géopolitique tournait au conflit en 1939. La RVMRC, presque 100 000 hommes, contribua considérablement aux efforts de recrutement de la Marine, faisant de celle-ci la troisième en termes d'effectifs.
1931 - Les premiers navires de guerre construits pour le gouvernement du Canada, les destroyers NCSM Saguenay (D79 puis I79) et Skeena (D59 puis I59), arrivèrent à Halifax le 3 juillet 1931.
1939 - La Seconde Guerre mondiale éclate en septembre 1939. La Marine royale du Canada ne comptait que 13 navires au début de la guerre, mais sa flotte fut portée à 332 bâtiments, ce qui en fit la troisième en importance à la fin de la guerre. Les corvettes étaient emblématiques de la Marine pendant la guerre : on en dénombrait 113, baptisées du nom de villages et de villes des neuf provinces du pays.
1941 - En juin 1941, une base navale fut établie à St. John's, à Terre-Neuve. Les navires canadiens en service outre-mer furent rapatriés afin d'être affectés à la protection des voies de ravitaillement transatlantiques. Grâce à leur petit format et à leur maniabilité, les corvettes étaient extraordinairement efficaces pour contrer les sous-marins allemands. En 12 heures à peine le 3 août 1942, le NCSM Sackville parvint à refouler deux U-boots.
1942 - Le 31 juillet 1942, un décret instaure le Service féminin de la Marine royale du Canada. Au total, près de 6500 femmes s'engagent. Bien que ce Service fût dissout à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Parlement autorisa la formation d'une division féminine dans la Marine en 1951.
1944 - Pendant la bataille de l'Atlantique en 1944, les navires escortes et la force anti-sous-marine canadiens étaient si nombreux et si efficaces que les Britanniques envisagèrent de se retirer pour confier à la MRC la Force d'escorte en haute mer. Le jour J (le 6 juin), 110 navires et 10 000 marins canadiens participent courageusement au débarquement en Normandie, aidant à libérer l'Europe de l'occupation.
1945 - Le chasseur de mines, le NCSM Esquimalt (J272) fut torpillé par le sous-marin U-190 le 16 avril 1945. Il sombra avec 39 membres de son équipage. Ce fut la dernière perte pour la Marine canadienne dans la Seconde Guerre mondiale. Le 28 mai, à minuit une, tous les navires canadiens en mer allumèrent leurs feux de position pour marquer la fin de la bataille de l'Atlantique.
1946 - Le NCSM Warrior, premier porte-avions canadien, fut mis en service par la Marine royale du Canada. Les escadrons 803, 835, 326 et 883 de la Marine royale britannique furent transférés au Canada, ce qui permit d'établir la force aéronavale canadienne.
1948 - En 1948, un matelot de 1re classe de la Force régulière devait faire vivre sa famille avec un salaire annuel de 1 440 $. Mais si faire partie de la Marine était source de fierté, ce n'était certainement pas source de fortune. à l'époque, le salaire moyen d'un homme au Canada était de 2 175 $ et celui d'une femme, de 1 233 $.
1950 - Une des stratégies clés pendant la Guerre de Corée consistait à tirer sur les trains d'approvisionnement communistes pour les arrêter, ce qui était loin d'être facile. La Marine excellait à cette manœuvre tant sur la côte est que la côte ouest. De fait, le NCSM Crusader se classa champion tireur des forces de l'ONU, comptant cinq trains à son actif.
1953 - Le brise-glace NCSM Labrador fut le premier navire militaire et le premier bâtiment à grand tirant d'eau à franchir le passage du Nord-Ouest; il mouilla au port d'Esquimalt, en Colombie-Britannique, le 27 septembre 1953.
1955 - En 1955, une division féminine de la Marine royale du Canada fut autorisée et entièrement intégrée à la Force régulière : une première dans le Commonwealth britannique.
1962 - Pendant la guerre froide, la Marine réalisa de nombreuses innovations en matière de conception navale et de guerre anti-sous-marine, telles que l'utilisation d'un gros hélicoptère de guerre anti-sous-marine à partir d'un navire de la taille d'un destroyer ou d'une frégate, le système d'appontage, le sonar à immersion variable et une série de sonars de coque.
1965 - Durant les années 1960, l'équipage du porte-avions NCSM Bonaventure organisait des fêtes à l'intention des enfants de milieux défavorisés dans les ports où il était de passage, soit à Trinidad, à Stockholm, à Hambourg, à Belfast et à Rotterdam. Au programme : tours de petits carrousels, d'avions jouets et de trains jouets, courses, clowns et pirates, hamburgers et crème glacée.
1968 - En 1968, la Marine s'unit à l'armée de terre et à l'Aviation royale du Canada. Celles-ci furent regroupées sous l'appellation des Forces armées canadiennes, devenue aujourd'hui les Forces canadiennes. Le Commandement maritime rempla�a l'appellation Marine royale du Canada.
1982 - Le NCSM Sackville, la dernière corvette de classe Flower, fut restauré et transformé en navire-musée amarré en saison au Musée maritime de l'Atlantique, à Halifax. Les visiteurs y découvrent de première main le passé héroïque de cette corvette, qui escorta les convois transatlantiques et achemina des troupes pendant la Seconde Guerre mondiale - l'une des opérations les plus remarquables de la Marine dans la protection du Canada.
1995 - Des destroyers, des frégates et des sous-marins furent dépêchés en 1995 afin d'aider le ministère des Pêches et des Océans dans le différend qui l'opposait à l'Espagne pendant la dite « guerre du flétan noir » au large des Grands Bancs de Terre-Neuve. Cette opération témoigna du sentiment nationaliste des Canadiens et aviva la fierté de la Marine.
2001 - Dans les neuf jours qui suivirent les attaques du 11 septembre, six navires de la Marine se dirigèrent vers la mer d'Oman dans le cadre de l'opération Apollo, la composante maritime de la guerre contre le terrorisme. Cette disponibilité opérationnelle remarquable, alors que le monde se trouvait encore sous le choc des attentats terroristes, fit du Canada le deuxième pays après les états-Unis en termes de capacité de déploiement naval.
2004 - La Marine fut si efficace dans l'exécution de certaines tâches de l'opération Apollo, qu'un Canadien se vit confier le commandement en chef de la Force opérationnelle 151, force navale multinationale chargée d'appliquer des mesures d'interdiction dans le golfe d'Oman.
2008 - La Marine surveille les côtes du Canada et de l'Amérique du Sud contre le trafic de stupéfiants. Elle intervient considérablement aussi dans la lutte internationale contre les pirates des côtes de la Somalie. Le NCSM Ville de Québec joua un rôle clé dans la protection des voies de navigation par lesquelles le Programme alimentaire mondial des Nations Unies visait à approvisionner 3,2 millions de Somaliens.
2009 - La Marine envoya les premiers secours canadiens aux victimes frappées par le tremblement de terre d'Haïti en 2009. Le personnel médical soignait et opérait les adultes et les enfants blessés pendant que les ingénieurs militaires entamaient les travaux de bétonnage afin d'amorcer le long processus de reconstruction des villes dévastées.
